Ремонт рулевого наконечника

Каждая деталь автомобиля, узел или агрегат играет большую роль. Все элементы машины обеспечивают эффективное управление, функциональность и безопасность.

В зависимости от конструктивных особенностей, в автомобилях используют червячные и реечные приводы. Например, на грузовых машинах не устанавливается реечный привод. Зато в легковом транспорте устанавливается достаточно часто, ведь он отличается компактностью и простотой устройства. Но, независимо от используемого привода, все детали со временем подвержены износу. Поэтому рано или поздно машине нужен ремонт рулевого наконечника, выполнить который можно самостоятельно или же в специализированном автосервисе.

Актуальность ремонта наконечников тяг возникает в тех случаях, когда машина теряет курсовую устойчивость. Также свидетельством неисправности является биение руля, необходимость прикладывать усилия в процессе поворота, а также наличие посторонних шумов под капотом. Дальнейшая эксплуатация автомобиля при повреждении рулевых наконечников небезопасна. Диагностика рассматриваемого узла является достаточно сложной, особенно для новичков. Необходимо определить ход рулевых наконечников, затяжку хомута муфты, осмотреть защитные чехлы. Не исключено, что в процессе осмотра будут выявлены другие проблемы. Поэтому такую работу лучше доверить профессионалам.

Опубликовано: 11.02.2020